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302018-08
实验专用热压罐安全操作规范

实验专用热压罐 可用于金属/非金属胶接构件和树脂基高强度玻璃纤维、碳纤维、硼纤维、芳纶纤维和环氧树脂复合材料热压固化成型关键设备,该设备可在对复合材料产品抽真空的情况下是吸纳加温,加压固化成型、针对不同的市场和不同的产品设计不同的型号和要求的热压罐,主要有科研试验专用热压罐,民用生产型热压罐,军工生产型热压罐; 实验专用热压罐装置安全操作规程介绍: 1.非操作人员不得随意扳动手柄、手轮或按动按钮及其它相关机构。 2.操作人员必须熟悉使用说明书规定,熟知操作手柄、手轮、按钮所在的位置,按规定顺序操

082018-08
碳纤维热压罐的优势何在?

碳纤维 热压罐 与其他产品相比,它的优势主要可以分为以下几种: 1、高品质材料 和市场上其他的热压罐不同,我们只使用高品质的原材料。我们不使用塑料管或者铜管,我们所有的真空系统管道和气管道都使用不锈钢。另外,所有的热交换器都采用不锈钢,而不是碳钢或者铜。 2、严格遵守规格要求 我们严格依据客户的工艺和操作规范来设计和制造热压罐。不仅仅是满足您的需求,而是大幅度的超出您的特殊要求。 3、根据不同需求设计 针对不同的市场有针对性地进行设计。我们为满足航空复材,防弹装甲,玻璃和核工业等不同市场的需求而

312018-07
热压罐有哪几个系统组成?

热压罐 采用温度、压力、时间PLC电脑全自动控制。该设备是我公司在借鉴国内外热压罐的基础上,成功研制的一种新型、节能、高效的设备。比普通热压罐节能百分之二十,性能稳定可靠。通过多年来客户使用的反馈情况,其性能明显优于其他设备。热压罐是一套能实现温度、压力、真空、冷却、循环等工艺参数时序化、实时在线控制的系统设备,主要由以下几个分系统组成: 1、密封罐体:由罐体、罐门机构、高温风机、风道板隔热层等形成一个耐高压、高温的罐体。 2、安全联锁装置:由压力自动联锁、手动联锁、超高压报警装置组成。 3、快

052018-07
如何确保热压罐顺利工作?

热压罐 原理是利用热压罐内部的高温压缩气体产生压力对复合材料柸料进行加热加压以完成固化成型的方法 ,如何确保热压罐顺利工作?是大家关心的话题,也是厂家需要和大家作说明的。   1.操作人员必须熟悉使用说明书规定,熟知操作手柄、手轮、按钮所在的位置,按规定顺序操作。   2.非操作人员不得随意扳动手柄、手轮或按动按钮及其它相关机构。   3.产品进罐或工作结束时,需要关门的操作程序:   3.1按住现场按钮箱“轨桥升”按钮,轨道桥升到位后自动停止(确认“桥升到位” 指示灯亮)。   3.2.按住现

282018-06
热压罐的主要结构分析

热压罐 是根据国家有关标准设计制造的快开门压力容器设备。主要配置有:安全联锁装置、自动开/关门装置,内外导轨、模具小车,压缩机、真空泵、空气排泄装置,冷却风扇,水冷电机,电加热部件,水冷系统及其控制系统等。   主控制盘可记录显示温度及压力,气动控制包括全部压力开关及压力调节装置。工艺参数的设置及监控可选用计算机系统或仪表系统。   安全装置包括:安全联锁装置,机械式安全阀及过热、过压保护装置。当用轨道装载或有电动小车时,热压罐安装在一个地坑内。

062018-06
热压罐焊接时的控制措施及发展

焊接工艺是容器焊接的技术要求和操作规定,包括:采用的焊接方法、焊接坡口、焊条种类及直径,焊接工艺参数、焊接顺序、焊道层数、焊前和焊后的处理、焊接环境要求以及防变形、反变形措施等。焊接工艺必须经过工艺评定达到合格,而且在焊接操作过程中必须严格执行工艺要求。   根据 热压罐 和大型部件的焊接条件和焊接量,预先分析焊接将要产生的变形大小和形态,有针对性地制定的控制措施:   (1)对多焊道的大型压力容器,例如球形容器,应先组装联结成整体后再进行焊接,焊接应对称进行,并要遵守规定的焊接顺序。   (2

302018-05
高级复合材料是什么

复合材料的历史可追溯很远,如从古沿用迄今的稻草增强粘土,和已使用上百年的钢筋混凝土,就是由两种不同材料复合而成。   20世纪20年代以后发展起来的铜-钨和银-钨电触头材料,碳化钨-钴基硬质合金,和其他粉末烧结材料,其实质也是复合材料。40年代,因航空工业的需要,发展了玻璃纤维增强塑料(俗称玻璃钢)的雷达罩,从此出现了复合材料这一名称。   50年代以后陆续发展了碳纤维、石墨纤维和硼纤维等高强度、高模量纤维;70年代又出现了芳香族聚酰胺纤维(简称芳纶纤维),如聚对苯甲酰胺纤维和碳化硅纤维。这些高

082018-05
如何将废弃碳纤维复合材料再生利用

碳纤维复合材料已经被广泛用于航空航天,汽车轻量化,体育用品,风力发电等领域,这些制品制备过程中产生的废弃物,制品服务满将要退役的产品,意味着废弃的碳纤维复合材料将会越来越多,碳纤维复合材料的回收利用已经成为全世界所面临的紧迫问题。   传统对废弃的碳纤维复合材料的处理方法是掩埋和焚烧。这两种方法不仅造成了资源的极大浪费,而且还存在着很大的弊端。掩埋法虽然工艺简单,投资少,处理量大,但是占用了大量的土地资源。焚烧法虽然工艺简单,处理彻底、快捷,但是在废材燃烧的过程中产生大量烟和有毒气体,对环境造成

222018-04
热压罐是非金属复合材料构件制品生产的关键工艺设备

热压罐 工艺开始于20世纪40年代,在60年代开始广泛使用,是针对第二代复合材料的生产而研制开发的工艺,尤其在生产蒙皮类零件的时候发挥了巨大的作用,现已作为一种成熟的工艺被广泛使用。由热压罐工艺生产的复合材料占整个复合材料产量的50%以上,在航空航天领域比重高达80%以上。热压罐工艺已经在各个复合材料零部件生产厂被大量使用。 热压罐是非金属复合材料构件制品生产的关键工艺设备。由真空系统、压力系统、冷却系统、中心控制系统及配套的机械装置组成。在复合材料制品的固化工序中,根据工艺技术要求,完成对制品

102018-04
使用碳纤维需要注意的问题有哪些

碳纤维材料目前在工业制造领域应用量越来越大,由于很多人初识碳纤维对于这种材料的用法和注意事项不是太了解,在应用过程中难免会遇到难题和错误,下面中航泰达来介绍一下碳纤维使用的注意事项,希望能够对大家有所帮助。   切割碳纤维层压板   碳纤维片材可以用标准工具切割,从剪刀和剃刀刀到更薄的片材,研磨切割轮和dremel工具。对于切割许多碳纤维单板,我们建议使用硬质合金工具,磨料类型切割机或金刚石结皮工具。常规的钢铁工具将会切割碳素板,但是由于所有碳钢板的磨损性能,标准工具会在重型切割使用时快速磨损。

292018-03
碳纤维复合材料的发展和战略地位

碳纤维的出现是材料史上的一次革命。碳纤维是目前世界首选的高性能材料,具有高强度、高模量、耐高温、抗疲劳、导电、质轻、易加工等多种优异性能,正逐步征服和取代传统材料。现已广泛应用于航天、航空和军事领域。世界各国均把发展高性能碳纤维产业放在极其重要的位置。碳纤维除了在军事领域上的重要应用外,在民品的发展上有着更加广阔的空间,并已经开始深入到国计民生的各个领域。在机械电子、建筑材料、文体、化工、医疗等各个领域碳纤维有着无可比拟的应用优势。   碳纤维是50年代初应火箭、宇航及航空等尖端科学技术的需要而

122018-03
碳纤维材料致力于轨道交通轻量化

碳纤维材料在航天航空、汽车工业等领域都已取得广泛的应用,现在轨道交通的也占据着越来越重要的作用,高铁、地铁也方便也我们的出行,随着对碳纤维的深入了解,其在轨道交通领域也发挥了很大的作用,本文我们来探讨一下碳纤维复合材料用于轨道交通的优势所在。   减少能耗与减轻自重密不可分,轨道车辆的能量消耗主要是用来克服运行的阻力,相比于铝合金和不锈钢等材料而言,碳纤维复合材料的减重效果更加突出,其密度仅1.7g/cm3,有关实验证明,在地铁列车中,如果能够减重30%,每公里能量消耗可减少8100GJ。